所谓厕所实验，都待遇就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，为国该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：为国蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。反观奥运会，家打则几乎违背了上述的每一条经验。

当然，运动选择合适的参照系也很重要。摘要：领跑为什么许多大项目，领跑无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。达坡却满不在乎，都待遇功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，为国但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，家打根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

卡尼曼强调，运动需要用参照系来替代个人的主观估计。

庞大项目常常被认为是独一无二的，领跑但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，都待遇谈及了对公司未来的规划以及思考，都待遇从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

4月12日，为国九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，为国Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。家打在短交通和机器人行业做全球的企业。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，运动九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。4月15日，领跑九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

(责任编辑：杜雯惠)